弯头分类 弯头在管路系统中,弯头是改变管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三种更常用的,另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可煅铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与管子联结的方式有:直接焊接(更常用的方式)法兰联接、热熔连接、电熔连接、螺纹联接及承插式联接等。按照生产工艺可分为:焊接弯头、冲压弯头、推制弯头、铸造弯头等。其他名称:90度弯头、直角弯、爱而弯等以材质划分碳钢,铸钢,合金钢,不锈钢,铜,铝合金,塑料,氩硌沥,PVC,PPR等以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等以制造标准划分可分为国标、电标、水标、美标、德标、日标、俄标等.按它的曲率半径来分:可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径,即R=1.5D。短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径,即R=1.0D。D为弯头直径,R为曲率半径。
碳钢弯头存放与保养非常重要,一般的工程都会选用碳钢材质,碳钢材质的法兰表层很简略呈现浮锈,放置时间长了表面很不美观,法兰的存放不得直接放入地上上,将地上放入一些防潮垫子,然后再将法兰摆置规整,摆放时要将弯头与弯头之间留一条通道,不光可以起到通风的作用并且还便利弯头的出货。弯头对接有直接对焊、坡口对焊、衬圈对焊以及封底对焊等方式。弯头的对接有直接对接、扩管搭接、套管搭接等方式,一般不直接对接安装,其安装方式和适应规模。当弯头经过船只各种水密、油密的隔舱、甲板,或船体加强梁结构时,应按各种型式通舱管件选用通舱管件壁厚应大于或等于衔接管子壁厚的1.25倍。不锈钢弯头的保养知识介绍套管衔接不得用于有可能发生疲劳、严峻腐蚀或裂缝腐蚀之处,套管资料应与管跻资料相同,严峻腐蚀处可采用双套管衔接方式。笔直方位的套管,如用一于淡水、海水体系,应将下管端外套管内孔部位进行封底焊接,如是用于水平方向则可省掉。弯头能耐大多数化学物品的腐蚀,可在很大的规模内接受PH值规模在1-14的高浓度酸和碱的腐蚀。弯头更高运用温度95度左右,该产品的导热系数仅为钢管保温功能。
不锈钢法兰(flange)又叫不锈钢法兰盘或突缘。 是管子与管子相互连接的零件。连接于管端。不锈钢法兰上有孔眼,可穿螺栓,使两不锈钢法兰紧连。不锈钢法兰间用衬垫密封。不锈钢法兰是一种盘状零件,在管道工程中更为常见,法兰都是成对使用的。 在管道工程中,法兰主要用于管道的连接。在需要连接的管道,各种安装一片法兰盘,低压管道可以使用丝接法兰,4公斤以上压力的使用焊接法兰。不锈钢法兰的耐腐蚀性取决于铬,但是因为铬是钢的组成部分之一,所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到11.7%以上时,钢的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量更高时,尽管仍可提高耐腐蚀性,但不明显。原是用铬对钢进行合金化处理时,把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。
不锈钢弯头时需求留意的事项良多,需求运用者依照一定的办法停止运用,依照精确和公允的办法运用和颐养。留意事项如下:长期寄存的不锈钢弯头,应作按期检查,常常对外露的加工外表须坚持清洁,肃清污垢,整洁地寄存在室内透风枯燥的中央,严禁堆置或露天寄存。常常坚持不锈钢弯头的枯燥和透风,坚持器的清洁和整洁,依照精确的寄存办法寄存。装置时,可将不锈钢弯头按衔接方式直接安装在管路上,依照运用的位置停止装置。普通状况下,可装置在管路恣意位置上,但需便于支配的检验,留意截止不锈钢弯头介质流向应是纵阀瓣下面往上流,不锈钢弯头只能程度装置。不锈钢弯头在装置时要留意密封性,避免泛起走漏现象,影响管道的正常运转。不锈钢弯头的球阀、截止阀、闸阀运用时,只作全开或全闭,不容许做调理流量用,以免密封面受冲蚀,加速磨损。闸阀和上螺纹截止阀内有倒密封安装,手轮旋至超上位置拧紧,即可阻止介质从填料处走漏。不锈钢弯头应用手轮,请勿借助杠杆或其它工具,以免损坏阀件。手轮顺时针旋转为封锁,反之为开启。子啊运用时要公允,保证精确的运用办法和手腕。不锈钢弯头阀门填料压盖的螺栓应均匀地拧紧,不应压成歪状态,以免碰伤障碍阀杆运动或形成走漏。不锈钢弯头在运用过程中应立即休止运用。
对焊弯头焊缝中应注意哪些内部常见的缺陷、未焊透:未焊透是指焊接 对焊弯头与焊缝金属或焊缝层间局部未熔合的一种缺陷。未焊透减弱了焊缝工作截面,造成严重的应力集中,大大降低接头强度,它往往成为焊缝开裂的根源、夹渣:焊缝中夹有非金属熔渣,即称夹渣。夹渣减少了焊缝工作截面,造成应力集中,会降低焊缝强度和冲击韧性、气孔:焊缝金属在高温时,吸收了过多的气体(如H2)或由于溶池内部冶金反应产生的气体(如CO),在溶池冷却凝固时来不及排出,而在焊缝内部或表面形成孔穴,即为气孔。气孔的存在减少了焊缝有效工作截面,降低接头的机械强度。若有穿透性或连续性气孔存在,会严重影响焊件的密封性、裂纹:焊接过程中或焊接以后,在焊接接头区域内所出现的金属局部破裂叫裂纹。裂纹可能产生在焊缝上,也可能产生在焊缝两侧的热影响区。有时产生在金属表面,有时产生在金属内部。
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