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如何控制弯头焊后不变形焊接变形，弯头焊后一般都会产生变形，如果变形量超过允许值，就会影响使用。焊接变形的几个例子如图2-19所示。产生的主要原因是焊件不均匀地局部加热和冷却。因为焊接时，焊件仅在局部区域被加热到高温，离焊缝愈近，温度愈高，膨胀也愈大。但是，加热区域的金属因受到周围温度较低的金属阻止，却不能自由膨胀；而冷却时又由于周围金属的牵制不能自由地收缩。结果这部分加热的金属存在拉应力，而其它部分的金属则存在与之平衡的压应力。当这些应力超过金属的屈服极限时，将产生焊接变形；当超过金属的强度极限时，则会出现裂缝。

在进行管道规划时，首先要考虑满意工艺要求，还要考虑设备、管道及其组成件的受力状况，以确保安全作业。管道应力分析是触及多学科的概括技术，是管道规划的基础。在管道应力分析过程中，正确设置支吊架是一项重要的作业。支吊架选型稳当，安顿合理，所规划的管系不只美丽，而且经济安全。作用管道支吊架主要有以下几个方面的作用。承受管道的重量荷载包括管道自身载荷、隔热或隔声结构载荷和介质荷载等。用于捆绑、控制和捆绑管道在任一方向的变形。用于捆绑或陡峭往复式机泵进出口管道和由地震、风压、水击、安全阀排出反力等引起的管道振动。方位及类型管道支吊架的方位及其类型对已定管系的受力状况的影响很大，主要有两个方面。对管系的应力分膜状况、大应力值、管系的端点作用力和力矩有影响，因为这种管系端点的荷载将会传递到与该管端相联接的设备上。因此，支吊架设置稳当，能改善管系中的应力分膜和端点受力以及力矩状况。因此，管系的柔性不但遭到管系形状的影响，也选定支吊架方位和类型的影响。

碳钢法兰盲板随着国内外长输管道建设的飞速发展,管道试压成为必不可少的一个重要环节,在试压前后,必须对每段管线进行通球扫线,次数一般为~次。手轮顺时针旋转为关闭，反之为开启。对焊弯头在焊接前，为避免焊接变形，将组对成整体的弯头两侧更外瓦片两端找正后，用不锈钢弧板和龙骨加固好.按照常规焊接手段，需要充氩焊接，考虑到焊接成本以及虾米腰管径较大，充氩比较困难，综合以上因素在焊接时采用里、外两名焊工同时对称焊接，既很好的解决了充氩问题，而且成形也很好。根据工程实际，我们对该绝缘法兰的绝缘性能按绝缘法兰设计技术规定中的有关要求及《埋地钢质管道阴极保护参数测试方法中的有关方法进行测试，测试结果表明：绝缘垫片及紧固螺栓的绝缘套垫在绝缘工作表面间的电阻值能满足规范要求。大型法兰在使用中会产生不同的使用价值，具有不同的产生功效和用途。

和锅炉炉体衔接局部不允许运用冲压弯头。保送热介质的管路没有补偿器的部位不得运用冲压弯头。总之经常受各种应力影响的管路都不宜运用冲压弯头。煨制弯头和推制弯头在中心距上有所不同，当然下料上和价钱上也会有所不同。煨制弯头普通是倍数大一点的弯头，而推制弯头普通是，随着社会的开展进步，好多人员都想学一门技术，弯头、三通放样技术成为很多喜好者的首选。不过假如没有教师指点，弯头、三通放样十分难学，还要有一定的放样根底如今我公司针对管件管道技术学习难得问题，组织多名有经历的管道管件专家停止授课，使没有管件根底的人学习成才成为可能，煨弯：当然指把管加工成弯头，普通是指水电专业用金属管及电气PVC穿线管；煨弯头：多指给排水专业的金属弯头，小管径弯头能够经过煨弯得到。冷弯、热弯：普通中小管径弯头能够冷弯加工取得；大管径的就需求热弯了。煨弯加工普通指现场完成。冲压弯头：工程上水系统运用的大多数（特别大管径）能够采购废品弯头，加工办法是冲压，产品分歧性好。

对焊弯头在焊接施工操作完成后需要根据实际情况或管道外界环境进行防锈或防腐蚀处理，以避免弯头在焊缝处锈蚀或腐蚀。对焊弯头在焊接前，为避免焊接变形，将组对成整体的弯头两侧外瓦片两端找正后，用不锈钢弧板和龙骨加固好．按照常规焊接手段，需要充氩焊接，考虑到焊接成本以及虾米腰管径较大，充氩比较困难，综合以上因素在焊接时采用里、外两名焊工同时对称焊接，既很好的解决了充氩问题，而且成形也很好。采用氩点联焊的焊接工艺，焊条选用A022，焊丝选用：HOOCr21Nil0。低层采用氩弧焊接打底。在进行电焊作业前，在焊缝左右两侧各100mm范围内，刷石垩粉，防止飞溅粘附在管道表面，在进行电焊作业前，采用小电流。多层多道，连续焊接。整体焊接完毕后，对对焊弯头表面的焊点及飞溅进行打磨，对预制焊接完毕的瓦块，进行无损探伤，对内、外焊缝表面进行酸洗、钝化将酸洗完毕的弯头运输至安装现场，进行后的现场安装工作。对焊弯头焊条使用时应保持干燥，钛钙型应经150℃干燥1小时，低氢型应经200-250℃干燥1小时(不能多次重复烘干，否则表皮容易开裂剥落)，防止焊条表皮粘油及其它脏物，以免致使焊缝增加含碳量和影响焊件质量。从品种看，一般用途管190多万吨，占55%；石油管77万吨，占6%；液压支柱、精细管15多万吨，占4.5%；不锈钢冲压弯头管件、轴承管、汽车管共五万吨，占1.5%。钢坯被送入熔炉内加热关键的问题。