冲压弯头全称冲压焊接弯头,是采用与管材相同材质的板材用冲压模具冲压成半块环形弯头,然后将两块半环弯头进行组对焊接成形。由于各类管道的焊接标准不同,通常是按组对点固的半成品出厂,现场施工根据管道焊缝等级进行焊接,因此,也称为两半焊接弯头。冲压弯头的加工:冲压弯头的加工是借助于常规或专用冲压设备的动力,使板料在模具里直接受到变形力并进行变形,从而获得一定外形、尺寸和机能。板料、模具和设备是冲压弯头加工的三要素。冲压加工是一种金属冷变形加工方法,所以,被称之为冷冲压或板料冲压。目前市场上的冲压弯头多为高压厚壁,中频无法推制的才会用冲压工艺。
焊接弯头是钢制热压成型或者锻打成型的弯头,它的连接形式就是直接将弯头与钢管对焊,焊接弯头的主要制造标准一般对焊弯头规格108-2800mm.对焊弯头是一种使用钢制热压成型或通过锻造技术成型的弯头,连接方法是通过弯头与钢管对焊,利用电阻热将两工件沿整个端面同时焊接起来的,通常有电阻对焊和闪光对焊2种方法,生产率很高、很容易实现自动化,所以已经获得了广泛应用。对焊弯头根据材料的不同分为碳钢、合金钢和不锈钢弯头;根据角度的不同一般分为45度弯头,90度弯头,180度对焊弯头等。焊接弯头常应用于带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油和天然气输送等管道的接长;汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环等环形工件的对焊;刀具的工作部分高速钢与尾部中碳钢的对焊,内燃机排气阀的头部与尾部的对焊,铝铜导电接头的对焊,可以节约贵重金属,提高产品性能、汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊;各种连杆、拉杆的对焊,以及特殊零件的组焊,将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件。
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碳钢弯头的基本工艺过程:先焊接一个横截面为多边形的多棱环壳或两端封锁的多棱扇形壳,内部冲满压力介质后,施以内压,在内压作用下横截面由多边形逐步变成圆终成为一个圆形环壳,依据需求一个圆形环壳能够切割成4个90○弯头或6个60○弯头或其它规格的弯头该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头,是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。碳钢弯头的焊接处理为了防止碳钢弯头在使用的过程中发生冷裂纹,在其出厂前还需要经过碳管预热通过预热处理之后,就能够减低中碳钢热影响区域,同时预热还能够提高碳钢弯头的塑性,这样在焊接完成之后还能够将残余的应力减少而且不同型号的钢预热温度也是不相同的但是这样步骤一般都是在焊接的过程中完成的,我们可以根据焊接要求对局部进行预热的时候对预热温度进行调节。
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