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碳钢弯头产品是如何分类的?按用处能够把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类。碳素结构钢又可分为修建结构钢和机器制作结构钢两种。按含碳量能够把碳钢分为低碳钢(ΩC≤0.25%)，中碳钢(ΩC0.25%-0.6%)和高碳钢(ΩC>0.6%) 按磷、硫合量能够把碳素钢分为通常碳素钢(含磷、硫较高)、优质碳素钢(含磷、硫较低)和高档优质钢(含磷、硫更低)通常碳钢中含碳量越高则硬度越高，强度也就高，但塑性下降。.碳钢弯头按含碳量分类按碳的质量百分数分：低碳钢(C：≤0.25%) 中碳钢(C：0.25%≤ C ≤ 0.6%) 高碳钢(C：>0.6%) 含碳量越高，硬度、强度越大，但塑性下降、按钢的质量分(首要是杂质硫、磷的含量)：通常碳素钢(S ≤0.055%，P ≤0.045%) 优质碳素钢(S ≤0.040%，P ≤0.040%) 高档优质碳素钢(S ≤0.030%，P ≤0.035%)、按用处分：碳素结构钢：首要用于桥梁、船只、修建构件、机器零件等。

无缝弯头成型方法.锻压法：用型锻机将管子端部或一部分予以冲伸，使外径减少，常用型锻机有旋转式、连杆式、滚轮式。.滚轧法：一般不用芯轴，适合于厚壁管内侧圆缘。在管内放置芯子，外周用滚轮推压，用于圆缘加工。.冲压法：在冲床上用带锥度的芯子将管端扩到要求的尺寸和形状.弯曲成形法：有三种方法较为常用，一种方法叫伸展法，另一种方法叫冲压法，第三种滚轮法，有3－4个辊，两个固定辊，一个调整辊，调整固定辊距，成品管件就是弯曲的.鼓胀法：一种是在管内放置橡胶，上方用冲子压缩，使管子凸出成形；另一种方法是液压鼓胀成形，在管子中部充入液体波纹管的生产大部分用。

对焊弯头就是说的弯头是对焊成型的，碳钢弯头是说的弯头的材质是碳钢的，这是不矛盾的，碳钢材质可分为这些材质为原材料制作的弯头可以叫做碳钢弯头。对焊弯头的拍片检测，对焊弯头因为是对焊成型的，两边有两条通头的焊缝，这是人工焊接的，对焊弯头拍片就是检测一下，对焊弯头有没有气孔有没有沙眼，要没有双层，看看对焊弯头的质量，有的客户就要求对焊弯头要带片，这相当于弯头的检测报告，看看对焊弯头有没有质量问题，还有的客户就不要求保探伤的弯头，焊接上就行，还有就是我们要求保探伤，但是不带片，这也是可以的，探伤焊接，当然带片对焊弯头的价格相对高一些，因为这样的焊接不是所有的焊接师傅都可以焊接的，必须要保探伤的焊接师傅焊接才行；对焊弯头是利用电阻热将两工件沿整个端面同时焊接起来的一类电阻焊方法.对焊的生产率高,易于实现自动化,因而获得广泛应用.其应用范围可归纳如下:部件的组焊将简单轧制,锻造,冲压或机加工件对焊成复杂的零件,以降低成本.例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊,各种连杆,拉杆的对焊,以及特殊零件的对焊等。异种金属的对焊可以节约贵重金属,提高产品性能.例如刀具的工作部分(高速钢)与尾部(中碳钢)的对焊,内燃机排气阀的头部(耐热钢)与尾部(结构钢)的对焊,铝铜导电接头的对焊等.对焊分为电阻对焊和闪光对焊两种。环形工件的对焊例如汽车轮辋和自行车,摩托车轮圈的对焊,各种链环的对焊等。工件的接长例如带钢,型材,线材,钢筋,钢轨,锅炉钢管,石油和天然气输送等管道的对焊。

对焊弯头的制造和检验对焊弯头的密封原理：螺栓的两个密封面相互挤压法兰垫片并形成密封，但这同时也导致密封的破坏。为了保持密封，就得维持巨大的螺栓作用力，为此，螺栓就要做得更大。我国对部分不锈钢冲压弯头产品的出口退税率进行调整，调整为15%。这对不锈钢冲压弯头企业无疑是个重大利好，对企业的发展具有重要的作用和发展前景。对焊弯头，是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件对焊弯头，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等由于在周长相等的条件下，圆面积更大，用圆形管可以输送更多的流体对焊弯头。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力时，受力较均匀，因此，绝大多数钢管是圆管。无缝对焊弯头的输出流量大适合于各行各业，与其它钢管连接时比较方便。

冲压弯头具有卫生、耐高温和抗紫外线的特点，是极具高附加值的新材料。由于冲压弯头管材具有内壁光滑、热媒流动阻力小，耐酸碱、使用寿命长，安装方便等优点。冲压弯头导热性用于地板采暖的管材需要有好的导热性、低温耐热冲击性的耐低温冲击性能比较好。冬季施工时管材不易受到冲击而破裂，增加了施工安排的灵活性环保性可以回收利用，不污染环境。而不能回收会产生二次污染；存在控制交联度和交联均匀度等问题，加工复杂且加工直接影响管材性能。